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腾势500人性化调查 中规中矩的储物空间

腾势500人性化调查 中规中矩的储物空间

在新能源车井喷的时代背景下,很多政策的推出也早已开始促使一部分消费者将目光看向了电动车,而他们对于这一类车型更多的考虑还是集中在续航里程问题,至于日常人性化方面好像就会弱化很多,之前我们针对腾势500已经

一汽-大众首款SUV 三位编辑聊T-ROC探歌

一汽-大众首款SUV 三位编辑聊T-ROC探歌

T-ROC探歌刚刚完成上市,新车定位于紧凑级SUV,它的出现势必会给同级车型一定的压力。超高的颜值以及大众强有力市场活跃度,可以说,这辆探歌带着满满的自信来到我们面前。下面,将从三位编辑不同的角度来看一看这款

五菱宏光S3人性化调查 大空间 高装载

五菱宏光S3人性化调查 大空间 高装载

五菱宏光S3拥有五菱宏光的很多优点,价格优势明显的同时,内部空间优化做得很到位,对于五菱宏光S3来说,有意向选择购买它的买家似乎并不太在意它的设计,尤其是外观方面。

宜家又宜商 听三位编辑来聊凯迪拉克XTS

宜家又宜商 听三位编辑来聊凯迪拉克XTS

凯迪拉克近些年一直在不断的改变,也在顺应潮流。虽然它变的越来越年轻、越来越有时尚感,但永远不会抹掉它美式豪华座驾的头衔。今天这辆凯迪拉克XTS经过中期改款之后,变的更有味道,下面将从三位编辑的角度出发,彻

新晋型男 听编辑们聊聊沃尔沃全新XC60

新晋型男 听编辑们聊聊沃尔沃全新XC60

沃尔沃近两年来推出的全新一代产品,饱受全球市场的好评。我觉得最重要的原因就是,这一代的沃尔沃在颜值方面碾压了同级别的对手们。今天我们聊的主角就是沃尔沃全新一代XC60,那么在编辑们的眼里,这台全新XC60在各

腾势500多媒体系统体验 尺寸进一步增加

腾势500多媒体系统体验 尺寸进一步增加

新能源车如雨后春笋般涌现的大潮下,很多消费者关注点依旧是这款车能否让他彻底告别续航焦虑,而作为一款综合续航里程已经超过450km的腾势500或许在续航能力上已经足以让人安心,但它在多媒体系统方面又有何表现呢?

标杆的力量 听编辑们聊一聊全新汉兰达

标杆的力量 听编辑们聊一聊全新汉兰达

说起中型SUV,大多数人都会联想起汉兰达。没错,它的定位虽不是豪华品牌、但它的出现搅乱了整个中型SUV市场,惊人的销量更是让很多同级车型羡慕不已。今天将由三位编辑,从不同的角度来聊一聊这款全新汉兰达。

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后来者居上 听编辑们聊聊Jeep大指挥官

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合资品牌的7座中型SUV,只要引进国内销售都能有着不错的成绩。这个级别有着汉兰达和锐界等老牌选手,已经吃够了甜头的它们,在终端市场售价依旧没有松动下来。Jeep看见这个市场肯定坐不住了,作为SUV的鼻祖品牌,Jee

三剑客终聚齐 但BBA却又耍起了“小性子”

三剑客终聚齐 但BBA却又耍起了“小性子”

前不久宝马X3迎来了全新换代,自那之后BBA三大剑客算是聚齐了,奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L,贵为一线品牌的它们上市之后还是保持着那种“大牌”的风格,各种加价、装潢也随之而来,那么相比较而言,二线的同级车型会不

《我试你车》汉兰达车主聊Jeep大指挥官

《我试你车》汉兰达车主聊Jeep大指挥官

说起30万左右的家用SUV,汉兰达可谓是做的风生水起。要知道,中国人不管买什么,都喜欢最大。这就造就了汉兰达一直没有对手的局面,不过,现在的局面发生了改变,今天我就以汉兰达车主的身份去亲身体验一下这辆全新的

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沃尔沃V90 CC人性化调查 储物空间出色

沃尔沃V90 CC人性化调查 储物空间出色

对于旅行车而言,沃尔沃有着64年的悠久造车经验,这一类型车型既有轿车般灵巧的操控,SUV般较强的通过性,与此同时它还兼顾了旅行车的便利性与空间实用性,所以在欧洲地区的销量远高于三厢轿车。在此之前我们针对该车

新宝骏530人性化调查 储物能力一样出色

新宝骏530人性化调查 储物能力一样出色

宝骏530作为一款高性价比的SUV车型,不仅仅只是因为外观因素的影响,就能保证其SUV销量前十的成绩,在驾驶层面以及日常便利性方面都有着优异表现才获得了大众的认可,而在此之前我们针对该车进行了试驾体验的解读,而

现在就置换!老车主体验全新一代宝来

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全新一代宝来,换上了大众集团的MQB平台之后,比起PQ34平台时能强多少,在消费者心中还存有疑惑。这不,今天我们找来了老款宝来车型的车主—王先生,来深度体验一下全新一代宝来,到底好不好,还是实际体验说了算!

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沃尔沃V90 CC多媒体系统体验 科技感十足

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沃尔沃似乎很懂得中国消费者的用车诉求,较高离地间隙的SUV是增长势头最快的车型,跨界旅行车很好的兼顾了通过性与操控性,可谓是在讨好中国消费者的同时带来了全新的理念。也正因此,沃尔沃并未把V90旅行车引入,而

标签:试驾评测
这才是该有的样子 看雅阁如何狙击凯美瑞

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随着消费者消费升级的脚步不断加快,家庭购车无论在级别层面还是风格方面,都发生了巨大的转变。原来紧凑级车代步,中级车商用的理念已经逐渐被抹去。中型车代步、中大型车商用已经成为主流。这也就促使中型车市场的

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