眼看着宝马3系在国内攻城略地，奥迪A4L的深入人心，同为豪华品牌的凯迪拉克多少有点坐不住，视二者为死敌的凯迪拉克ATS年初发布，并将于11月正式引入国内，一时间关注度居高不下。
要说品牌印象力，凯迪拉克在国人心目中并不在宝马奥迪之下且历史更悠久，高端大气的品牌形象，却难以有一款车型支撑销量和口碑，凯迪拉克ATS肩负的重任可见一斑，究竟ATS实力如何，本文为您作个简单剖析。
| 产品名称 | 凯迪拉克 ATS | 宝马3系328i | 奥迪A4L 40TFSI |
| 长(mm) | 4643 | 4624 | 4761 |
| 宽(mm) | 1805 | 1811 | 1826 |
| 高(mm) | 1421 | 1454 | 1439 |
| 轴距(mm) | 2775 | 2810 | 2869 |
引领凯迪拉克家族风格的造型确实很有特色，独具魅力的设计让对宝马3系和奥迪A4L审美疲劳的我们耳目一新。相比两款竞争对手，车身尺寸并不占优势，2775毫米的轴距也有差距，但作为一款运动定位的车型，短点儿确是长处。
2.0T动力 同级最强
| 产品名称 | 凯迪拉克ATS | 宝马3系 320i | 奥迪A4L 40 TFSI |
| 排量(L) | 2.0T | 2.0T高功版 | 2.0T高功版 |
| 最大功率(kW) | 203 | 135 | 155 |
| 最大扭矩(Nm) | 353 | 270 | 350 |
| 变速箱简称 | 6速手自一体 | 8速手自一体 | 7速双离合 |
虽然海外版有2.5L自吸、2.0T增压和3.6L自吸三款发动机，但目前掌握的信息，先期引入国内的只有2.0T涡轮增压动力一款，曾获“沃德十佳”殊荣，采用双涡管涡轮增压、缸内直喷、DVVT、活塞喷雾冷却、两级可变排量机油泵等技术，性能可不低调，最大输出功率达203千瓦，最大扭矩353牛米，升功率101.6千瓦/升，大幅度超越对手们的高功版2.0T发动机，官方数据百公里加速成绩仅6.2秒。
前置后驱 标配Brembo刹车
凯迪拉克ATS基于凯迪拉克全新Alpha后驱平台打造（海外四驱版本暂无引入消息），其前后接近50：50配重，配备采埃孚机械式防滑后差速器，实际表现很让人期待。据可靠消息，凯迪拉克ATS将全系标配Brembo高性能刹车系统，还将配备广受好评的MRC主动电磁感应悬挂。
凯迪拉克ATS车重为1550Kg，为减轻车身重量，凯迪拉克ATS采用了全铝副车架、铝合金发动机罩、镁合金发动机托架、含有硅的多层隔音玻璃和天然纤维车门等配置，不仅实实在在降低车身重量，还凸显了科技含量，这是我们喜闻乐见的。
内饰的设计也很有新鲜感，目前已知的内饰配色有四款之多，引入后能保留几款，您又更喜欢哪款。配有方向盘换挡拨片，同时提供主控降档、主动、舒适、运动、防滑五种驾驶模式选择。
凯迪拉克的CUE系统也出现在ATS上，由可自定义5.7英寸仪表板、8英寸中控电容屏、全彩HUD抬头显示组成；实现包括信息娱乐、导航、以及通讯工具在内的多种操作。（详细CUE系统体验，点击了解）
配备的BOSE音响，具备ANC主动静音技术，通过车内音响系统发出的反相波，有效抵消传入车内的发动机噪音等，配合超低风噪车身造型与Audio Pilot降噪静音系统，实现更加静谧的车内环境。
先进口后国产 售价将有竞争力
凯迪拉克ATS将采用先进口后国产的方式，目前宝马3系售价区间在29.60-60.78万元，奥迪A4L为27.28-58.71万元。而各自采用2.0T高功版车型售价对比（如下表），可见凯迪拉克ATS不仅性能更强，售价也将更具诱惑力。
| 产品名称 | 凯迪拉克ATS | 宝马3系328i | 奥迪A4L 40TFSI |
| 全系指导售价 | - | 29.60-60.78万 | 27.28-58.71万 |
| 2.0T车型售价 | - | 41.88万起 | 34.90万起 |
| 9月最新销量 | - | 5785 | 10345 |
| 全国4S店数量 | 171 | 406 | 361 |
以最新9月数据显示，奥迪A4L销量依然很高，比拥有406家4S店的宝马多出一倍，达到了10345辆，奥迪品牌在国内市场多年的影响力可见一斑，宝马的努力也卓见成效，每月5785辆的销量也是很抢眼的成绩。可见凯迪拉克ATS的市场容量还很大，当然要与之抗衡，国产之后更低的售价以及更丰富的车型选择才是关键。
点评：我们看到了面对市场长轴宝马3系和奥迪A4L的成功，凯迪拉克ATS的引入不仅带来了更新鲜的选择，强劲的2.0T发动机、接近50:50的前置后驱，都是亮眼的配置，剩下的就静待下月凯迪拉克ATS上市后的实际表现了。
