虽然哈弗H5与哈弗H6这对同门师兄看上去十分的接近，但是本质上区别还是很明显的。与H6的都市型SUV定位不同，哈弗H5的非承载式车身和四驱结构则更加贴近于越野路线。实惠的价格和出色的动力性能也让哈弗H5有着非常不错的销量，我们的实拍车型为售价为10.28万元的H5手动两驱进取型，接下来我们来看看最低配车型的表现如何。
外观方面，哈弗H5更像是一款都市型SUV，大尺寸的镀铬进气格栅十分唬人，尽可能的满足消费者对于镀铬装饰的喜爱。大灯内部进行了熏黑处理，动感的设计风格也旨在扩大消费群体。虽然没有配备氙气灯光，但是有了透镜的加入不仅大灯更耐看，对于以后的升级也更加方便。
前保险杠中间的运动护板是个看上去很越野的家伙，中规中矩的雾灯框造型非常耐看，至少比很多车型采用不规则式的设计路线要好上很多，并且带有镀铬装饰的雾灯将时尚特点发挥的很全面。
哈弗H5侧车身侧面十分高大，当然这离不开200毫米的离地间隙的功劳。不过，4650×1800×1755毫米的身材也确实够得上气派。高耸的翼子板突出肌肉感，车顶的行李配合尾部笔挺的设计感觉相当有气势。
粗壮的六幅轮毂造型静态时欣赏很时尚，而在行驶状态下就显得很有运动气势。16寸的轮圈尺寸算是够用，轮胎尺寸为235/70 R16，较厚的胎壁既保证了舒适性而又有着很强的耐磨性。
2.0T的标识在车尾十分显眼，这可是在合资车型中的主流动力系统，即使在自主品牌当中也并不多见。修长的尾灯造型，后保险杠底部同样采用了运动护板，与车头前脸的气质配合默契到位。
备胎被放在了车尾底部，这也是不小越野车型在采用的方式之一，这样做能够节省很大一部分的车内空间。车尾还带有4个倒车雷达，表现不错。
编辑点评：哈弗H5的外形确实比较符合城市SUV的风格，这样的设计能够更吸引消费者的关注。然后会发现他能够带给你的不仅仅是时尚的外衣，外观配置上H5的表现还是比较令人满意的。
