[汽车点评网 广州车展] 在本届广州车展上,最耀眼的紧凑型车当属新速腾和标致308了,这两款车型一个面临换代上市,一个刚刚公布了价格,它们的相继到来势必会给当今主流的家用车市场造成一定的冲击。虽然目前新速腾的售价还是一个悬念,不过我们预计将会和老速腾的售价没有太大差距,而标致308的售价偏低一些,那么这两款新车到底哪一款能够让你倾心呢?不如我们提前来对比下。
在新一代速腾没有亮相之前,我们并不会期待它的外形能够制造多大惊喜,因为从高尔夫开始,大众新一代车型的风格已经趋于统一化。简单的两道杠进气格栅和前大灯融合在一起,配合同样扁平的下进气格栅,给整个车头制造出了一种压低的运动感。不过简单的中网设计又非常低调。
新速腾采用了大众新一代车型的家族式前脸
标致308采用的也是标致家族的统一前脸,不过它要高调许多,狮嘴造型非常张狂,多幅横格栅的设计提升了一些豪华感。大灯和雾灯相比大嘴而言显得面积很小,但是却很犀利。而速腾是完全不同的两种风格。两款车型一个低调,一个张扬。
标致308的狮嘴造型更加张扬
老速腾的轴距一直为人诟病,所以大众适应中国国情加长了轴距。2651mm的尺寸足足比现款长了100mm,长宽高分别为4644mm×1778mm×1483mm,全部有所提升,让其达到目前主流紧凑级轿车水准。
新速腾和标致308尺寸对比 | ||
参数 | 新速腾 | 标致308 |
长度(mm) | 4644 | 4558 |
宽度(mm) | 1778 | 1805 |
高度(mm) | 1482 | 1505 |
轴距(mm) | 2651 | 2612 |
尺寸方面,标致308三厢版长宽高分别达到4558/1805/1505mm,其长度、宽度均超过现款307,而高度有所调低,轴距没有任何变化,依然是2612mm,标致308看起来更宽更高一些,新速腾更长。
我们知道三厢车型最重要的一点就是协调,标致307的三厢车型就不是很协调,标致308的上市则大大改善了这一点。不过相比新速腾的协调差了一些,新速腾的尾部看起来和新迈腾很像,低调、大气、协调。
新速腾的另一大车身亮点为轮圈造型,十辐式的设计同样为整车的力量元素之一,轮胎的尺寸则达到了205/55R16,标致308全系车型也为205/55R16,不过在样式方面,比亮相的这款速腾差了些。
新速腾的轮胎更有运动感
标致308全系轮胎的尺寸为205/55R16
如果说速腾比较低调,那么它的内饰才是真正的低调,它采用了上深下浅和全黑色两种配色设计,中控台的每一个部位都有板有眼,方向盘、中控操控按钮等等,完全是大众模块化的产物。中控台液晶屏、多功能方向盘,双温区独立控制空调与高尔夫6代没有太多区别。
新速腾有两种内饰可以选择
标致308的内饰更有时尚感
相对而言,标致308在注重细节的同时又非常时尚。采用了一部分仿碳纤维饰条,通过内花纹的设计提升视觉效果。装饰条采用了悬空设计,与门板和中控台并非严丝合缝的拼合,而这也是厂家所提出的光影效果,希望以此来提升质感。方向盘的设计非常运动,但是全系都没有多功能按键。
新速腾没有了ESP,多出了后排出风口和多功能方向盘
虽然新速腾还没有具体的配置,但是从目前内饰曝光的图片(应该是中高配车型)来看,它比标致308多出了自动空调、多功能方向盘、后排出风口。不过非常令人不解的是老速腾全系标配的ESP车身稳定按钮,却没有出现在车展亮相的车型身上出现。
新速腾的座椅采用全真皮包裹设计,白色的皮革做工十分精致,并在后排座椅配备了带杯托的中央扶手以及后排出风口,这在同级别车型内绝对可以称得上较为领先的配置了。由于轴距加长,新速腾也获得了更为宽阔的内部乘坐空间,后排座椅坐上两个成年人是完全没有问题的。
标致308的轴距稍微短一些,内部的座椅非常厚实,很大程度上提升了舒适性,不过后排的头部空间只能算是一般。侧后三角窗设计,也使得后排视野得到了改善。对于家用来说,储物空间是重点,东风标致308有很多的储物空间布局在门板、中控台以及两名乘客中间,空间绝对够了。
两款车型都沿用了当今的动力系统,新速腾有1.6L自然吸气发动机、1.4T、1.8T三款发动机可以供选择,其中的1.6L发动机将从现有的BWH型发动机升级为EA111系列的CLR型,与之搭配5速手动、6速手自一体以及7速DSG双离合变速箱可供选择。
依旧沿用了307的动力传动系统
有消息称新速腾1.4T和1.6L车型采用了扭转梁后悬挂,而1.8T继续沿用4连杆后悬
而标致308依旧沿用现款307的动力总成,采用1.6L和2.0L两款发动机与之配备的仍为5挡手动和4挡自动变速器,相对于速腾的DSG变速箱而言,的确没有优势。目前有消息称新速腾有可能搭载两种悬挂,一种为成本较低的扭转梁式结构,高配车型将沿用原来的四连杆独立悬架。
总结:
对比来看,新速腾在技术方面更具有一些实力,而标致308更偏向于家用性和舒适性,新速腾上市之后起售价要比标致308高出2-3万元,如果从性价比来看,标致308要更具竞争力。(文/汽车点评网 张丹)
12.79万2023款 200TSI 手动飞越版
前置前驱 5挡手动 三厢车
13.99万2023款 200TSI DSG飞越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
14.89万2023款 200TSI DSG超越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
15.49万2023款 280TSI DSG超越Lite版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
15.89万2023款 280TSI DSG超越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
16.09万2023款 280TSI DSG超越Plus版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
17.29万2023款 280TSI DSG卓越Plus版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
14.99万2023款 300TSI DSG飞越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
15.89万2023款 300TSI DSG超越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
17.29万2023款 300TSI DSG卓越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
新车指导价:12.79-17.29万