在空间方面，我们似乎完全没必要为凯美瑞担心。就现款的凯美瑞而言，它的空间也一直是人们钟情它的主要原因之一。在展馆现场，我们找到了一个热心的朋友帮忙来体验一下新凯美瑞的空间。答案是座椅很柔软、空间很大，综合感觉就是舒服。
虽然我并不知道这位热心的体验者的具体身高，但他的体型足以代表大部分的人群。以他为例，前排空间足足富裕出了一圈的距离，也就是说身高再高一些乘客也不会在新凯美瑞中感到头部的压抑感。
后排空间同样到位，头部依然有一拳的距离，而且后排座椅可角度调节，舒适度大增，同时腿部也能富裕出一个手机长度的距离。值得一提的是后排座椅中间的座位。很多车型都会忽略这个位置，而新凯美瑞的中间的头枕与两侧的头枕在舒适度上完全可以并驾齐驱，再配合空间来看，三个成年人坐在后排都可以感到很舒适。
虽然没有看到另外两款车型的后备箱空间，但混动版的新凯美瑞后备箱空间并不大，在纵深上受到了很大的限制。
动力方面，新凯美瑞的三款车型中运动版与标准版均有2.0L的排量与2.5L的排量可供选择，混合动力版只有2.5L排量，相对配置也较高一些。变速箱也由过去的5速变速箱变为现在的6速变速箱。悬挂采用前麦佛逊独立悬挂，后双连杆独立悬挂。
编辑点评：
也许过去我们并不看好凯美瑞，或者说从它身上一直都看不到什么亮点，亦或者它离我们这个岁数的人感觉还有些距离感。但新凯美瑞所展示的三款车型，基本上可以满足不同人群的需求，尤其运动款的出现，必然能够吸引一些年轻消费者的目光，这点还是非常值得欣喜的。（文、图/汽车点评网 刘思北）
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