2016年日内瓦车展上，捷豹官方正式发布了旗下高性能跑车F-TYPE SVR，该车将在动力系统上进行全面升级，重新调教过的5.0L V8机械增压发动机，最大功率可达422kW，此款新车或将成为史上最强的“F-TYPE”。同时新车还将分为软顶、硬顶两个版本车型。据悉全新F-TYPE SVR将在今年第二季度正式上市。
△ 这款或将成为史上最强的F-TYPE车型，最高时速可达322km/h，而0-100km/h的加速时间仅为3.7秒，相比普通版车型提升了将近0.5秒。
△ 装配了宽大前唇的F-TYPE SVR，使车头部分更具气势，也更加凸显出车头的大嘴设计，这也是其车型更具魅力。
△ 时下多数性能车或是跑车都已经将碳纤维材质毫不吝啬的装配在自家车型上，这不仅在能吸引足够的眼球，还为车辆本身轻量化以及空气动力的运用上都作出了很大贡献。
△ 头灯依旧采用远近光一体式设计，而国内的普通版本车型均采用的是氙气大灯，相比当下主流的LED大灯在照明效果上确实有所不足。
△ 前翼子板上“JAGUAR”的标识，也成为了其身份的象征，是的，它就是一个以“文艺大佬”身份出现的激情猎豹。
△ 鲜艳的刹车卡钳是跑车的最基本配置，拉风程度可想而知，配合上20寸锻造轮圈可谓是完美绝伦，同时这套高性能的碳陶制动套件是安全的最大保障。
△ 相比前轮采用的是265/35 ZR20轮胎，后轮采用的是更加宽大的305/30 ZR20倍耐力轮胎，来确保有足够的抓地力。
△ 要成为一款性感的跑车，那无框车门肯定是必不可少的配置，当你拉开车门的那一刻，仿佛有着一种迷人的魅力蕴含其中。
△ 在你全力加速时或者已经在高速行驶中，如果车辆没有足够的下压力，不能让你牢牢的趴在地上，是一件非常危险的事，但运动范儿十足的碳纤维尾翼的加装，大大提升了高速时的稳定性，让你可以尽情的踩下油门踏板。
△ 普通版F-TYPE车型的声浪，已经十分悦耳，而捷豹为这款高性能版车型装上了一套钛合金双边共四出的排气，使排气声浪再次进化。
全新的F-TYPE SVR在外形设计上，相比普通版车型有了很大突破，多处的运动套件上身之后，让原本迷人的猎豹，瞬间变换成为一只凶狠的猛兽，大量碳纤维材质的加入，使车身轻量化达到了极致。
内饰部分：
△ 车内穿插了很多碳纤维纹路装饰板，并辅以纯黑的配色设计，共同营造出强烈的运动气质，简洁的中控台设计，按键并不多，方便驾驶员操作。
△ 真皮包裹的方向盘设计，集成了诸多科技配置按键，使驾驶员更加便于操作，相比更具运动风格的平底方向盘，新车的着实弱了几分气势。
△ 一个质感出色的换挡拨片，总是让人爱不释手，尤其是在F-Type SVR尽情奔跑的时刻。
△ 对于一款高性能跑车来说，对于中控屏幕的需求并不是很强烈了，只要能有点燃激情的能力，谁会在乎屏幕的大与小呢？归根结底实用就好。
△ 无钥匙启动系统的出现并不意外，但镶嵌在一块碳纤维装饰板之间，依旧拥有不错质感的做工，倒是让人非常喜欢。
△ 驾驶模式的选择十分有针对性，这一点上新车与普通版车型保持一致，赛道模式以及雨雪模式，让您可以更好的操控车辆。
△ 后尾翼与排气阀门都可以挡把后方的按键直接调节。自动启停功能的配备也能让这头猎豹在等红灯的间歇，尽量保持安静。
动力上，F-Type SVR搭载了一台5.0L V8机械增压发动机，而经过全面重新调校后，最大功率可达422kW，最大扭矩也达到了700N·m。传动方面与之匹配的是一款8速手自一体变速箱。捷豹为新车配备了一套高性能的四驱系统。
新车指导价：66.90-69.90万
