1空间是选车的第一指标

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　　《车主访谈》第7期：如果说让每位汽车消费者谈谈自己爱车的优点，或许针对各个品牌的特点会罗列出来五花八门的一大堆。但抛开一些追求品味、速度或是对某些品牌有独特情节的消费者，绝大部分消费者所关注的点无外乎就是空间、油耗、平顺性等方面，那么点评君本次请来了对于这几项特点表现的较为均衡新老两款日产轩逸车主，一起来谈谈他们的爱车。（往期回顾：点击查看第6期文章——三代本田CR-V车主访谈）

 
　　本次点评君请来的两位车主分别为2008款轩逸（1.6L CVT豪华）车主-嘉珊和2012款（1.6L CVT舒适）新一代轩逸车主-凯子。对于新老两代车型他们都分别有很多想与广大网友一起分享的日常使用感受，下面我们来看看两位车主的心声。

　　点评君：当初是因为什么让你选择了轩逸作为自己的爱车？

　　嘉珊：当初在选车时对动力操控等方面也没有太高的要求，进店后一眼就看上了这款车的空间。在当时，同级别车型当中唯一能与轩逸媲美空间的，也只有骐达了。但是或许是缘分吧，也就认定了这款车作为自己的座驾。

　　凯子：轩逸是我2013年7月份买的，当时买的时候也没想太多，因为家里是4口人，看中的也就是省油、空间够大，而且1.6顶配全办齐了也就14万出点头，皮座椅、天窗、主驾电动调节这些配置也可以了。同样的价格当时买速腾也就买个乞丐版，当时家里老爷子还在纠结是不是多花点钱买大众，但我觉得没必要，轩逸这价格挺合适的。

　　点评君：在通过这么长时间的使用之后，油耗方面的表现是否令你们满意？

　　嘉珊：说到油耗，其实这也是轩逸给我的一大惊喜，当初买这款车的时候只是看上了空间大，但并没有想到油耗会如此的低。只要别总是大油门的踩，夏天开空调的时候最低我开出过5.8L的百公里油耗，反正到现在综合油耗也就始终保持在6L百公里左右。

　　凯子：在购买新一代轩逸之前就听老轩逸车主说过，轩逸的油耗就像个BUG一样，不管怎么开都非常省油。我这车基本上百公里油耗保持在6.5左右，曾经油表清零在四环上跑过5.4L，一个礼拜200块钱足以了，经济性没的说。当时还和同事吹NB，要啥普锐斯啊。

2平顺与油耗是最大惊喜

　　点评君：不知道两位是否都已经成家？新老两款轩逸分别对你们的家庭生活有没有什么积极的影响？

　　嘉珊：成家已经是几年前的事了，现在我已经是一个近两岁小孩的妈妈。谁都知道小孩子哭闹起来是一件非常头疼的事，所以我尽量会让她在上车之后最快速的睡着。还记得当初坐过朋友的改装车，呼呼的排气声吵得孩子根本无法入睡，而我这款车龄近6年的老轩逸都可以很好的保证孩子睡觉时所需要的车内环境。

　　凯子：我到现在还是个快乐的单身汉，还没有自己的小家庭，所以我还是说说我现在的大家庭吧。家里成员有父母、我还有一个弟弟，时不常的都会举家自驾出游。四个成年人的行李对于新一代轩逸的后备箱来说基本上没有压力，而且在高速时父母都会在后座上睡一路，完全不会因为噪音方面的问题有丝毫影响。

　　点评君：那么对于驾驶方面呢？两位有什么想要分享的？

　　嘉珊：别看我是个女流之辈，但平常开车也不是那种网上流传的那种女司机，驾驶技术还是相当不错的。当时，买这款车时只是因为自动挡省去了换挡的繁琐，但后来才知道我的这款老轩逸使用的是燃油经济性与平顺性尤为突出的CVT变速箱。不管加速还是怎么开，平顺性的特点是我最满意的。

　　凯子：其实新车开回家的几天老爷子对这车并不是很满意，原因就是加速并不猛，还跟我说这车开着太过舒适，和那谁谁假的车比干拔转速也不换挡，我心想CVT要是换挡就完蛋了，给您省油不就完了么。话虽这么说，但我自己也清楚，轩逸的动力只能说够用，开的时间久了油门也就没轻没重了，即使这样油耗也没超过7个，后来大众的“补丁门”一出，老爷子也就释然了。

　　点评君：那么两位还有什么想补充的吗关于轩逸？

　　嘉珊：其实关于这辆陪了我将近6年的老轩逸来说，我目前最不满意的就是它1.6L排量的发动机了，不知道是不是其他朋友也有这种想法，小排量的车开时间长了就觉得慢的，有点后悔当初没选2.0L那款了。不过慢就稍微慢点，我的1.6L发动机省油啊。

　　凯子：我还想说一下我这款新一代轩逸让我满意的几点，全车大面积的软性材料配置让家里人都觉得档次感比较高。另外，这个继承了老款轩逸的像沙发的一样的座椅无论对于家里的哪位成员来说，都觉得是最满意的，当初没选错车。

　　点评：目前市面上的确推出了很多主打运动的车型，先不管其是真运动还是伪运动，总之这不是有钱人的玩具，就或者是年轻人宣扬个性的工具。对于老百姓来说，购买一款逞心如意的车或许并不会称得上是一件太难的事情，但无论在之后的使用还是燃油经济性方面都要考虑到最高性价比，毕竟买车容易，养车难。